whatheeeefaaak?!

ertrzuiopú)¨úpoiáuztretrziuopúpoikuhgfdgtzuioép=poljhngbfgtzujklpůú§-lkhgv cdcfgbů'§kjk,máíiopl,nhíáégtzuápé§úůl-.,mhzuáiíoép
36+69
,02563021563563
uzůoijůijhtrkiujhúpoikujztertýáíé=tdertzuiopú)poliujhzjuklo
oizhtřžkjhtgrfedswdefgthjk

Zkouška

Škoda Favorit je osobní automobil nižší třídy, vyráběný automobilkou Škoda Auto v letech 1988–1995. Od něj odvozené kombi se jmenovalo Škoda Forman, užitkové verze nesly označení Škoda Favorit Praktik, Škoda Forman Praktik, Škoda Pick-up a Škoda Forman Plus. Společnost MTX vyráběla odvozený kabriolet MTX Roadster a užitkový MTX Pick-up D.C. určený pro export. Na základě Favoritu se vyráběly také elektromobilyŠkoda Eltra 151. Automobil byl poprvé představen v roce 1987 na strojírenském veletrhu v Brně. Pro tuzemskýautomobilový průmysl znamenal Favorit velký krok vpřed. Stal se druhým automobilem (po Ladě Samaře) v bývalých komunistických státech, který nebyl licenční a svými vlastnostmi se mohl ve své třídě postavit vedle západoevropských aut, jelikož měl u Škody poprvé od roku 1964 motor vpředu a hlavně na západě běžnýpřední náhon. Měl hospodárné provozní vlastnosti a zájem o něj od počátku překonával výrobní kapacity. Během výroby prošel model dvakrát modernizací. Byl k dispozici v několika stupních výbavy a také v několika limitovaných verzích. Na základě typu Favorit vznikla řada prototypů. Automobil získal řadu úspěchů ve sportu, zejména v rallye.

jofroitoghojýžřáááááážšěšř

fkjhfodiuoirujfdo opiu dfuio  iorfuioůfdkj§lsiaúosiflgjůls)oes) uúoufdou   iuriguj ij    í  oiurgkůgopeshúweúwůpi  ú ú§repo§ůasůasúsádauzfgd úuiorfdg bjiogfutroúsůaseúírúeíkjfg oúu i o áuráer eouujgfé  iugboj. +ěščřžýáíé=